8月22日，基于华为兆瓦超充技术打造的全球首个百兆瓦级重卡超充站——四川元启星光重卡兆瓦超充站在四川省绵阳市北川羌族自治县正式投运。该站不仅推动了北川矿山物流产业的绿色发展，还标志着新能源重卡领域高质量充电基础设施建设进入快车道，加速电动重卡兆瓦超充车型的应用和推广。
启动仪式上，该超充站被誉为“电动北川，超充之城”，助力北川实现“零碳”运输。北川矿产资源丰富，物流需求大，高效的物流超充网络将有助于北川生态矿山及绿色物流的发展。四川元启星光重卡兆瓦超充站由四川元启星光数字能源科技有限公司投资1.5亿元建设，占地70亩，设计电力容量达100MW，拥有18个1.44MW超充车位和108个600kW液冷超充车位，每日可服务700辆电动重卡，充电量超过30万kWh。场站还集成了近1MW光伏车棚与2台215kWh风液智冷储能设施。
该场站采用华为兆瓦超充设备，匹配“3.5C”超充重卡，车主可实现“充电五分钟，行驶百公里”，显著提升补能效率。每公里能耗费用可节省1.5元，一年节省约15万元，三年节省一辆车的成本。对于场站运营者而言，充电效率的大幅提升使得运营效率提升15%以上。
场站另一项创新是提升了兆瓦超充场站的电网友好性。通过融合智能光伏和构网型储能，构建“源网荷储微电网”，微电网与大电网可并可离，降低大功率充电对电网的冲击，并解决电网稳定性问题。微电网还可以通过VPP虚拟电厂技术与电网互动，最大化消纳新能源，通过峰谷套利降低成本、提升收益，真正实现“车、桩、网”协同。该场站的日均绿电生产约为5,000kWh，每年减少碳排放4.5万吨，推动低碳运输。
华为中国数字能源业务总裁孟少云表示，“1C快充补能效率低”及“重卡充电网络不健全”制约着电动重卡从封闭场景走向全场景，兆瓦超充技术是解决问题的关键。该场站的商用标志着超充联盟2.0生态进一步成熟。
四川中原宏达集团有限公司董事长孙运红介绍，元启星光重卡兆瓦超充站围绕“高效、便捷、安全”三个核心，大幅减少司机等待时间，配套司机休息区、食堂等设施，确保每一次充电都安全可靠。
徐工集团在启动仪式上交付了首批200台兆瓦超充牵引车，单站已下单500台。徐州徐工汽车制造有限公司副总经理冯佳佳表示，此次合作是破解重卡新能源化“续航焦虑”及“补能效率”难题的重要实践，标志着重卡打破补能壁垒，定义“零碳”物流新纪元。
目前已有北奔重汽、北汽福田等十家车企加入超充联盟，计划年底前推出59款兆瓦超充重卡，其中22款已交付。未来，华为将继续携手各方，共同定义商用车超充标准，构建兆瓦超充一张网，开启全电物流新时代。
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